Progettazione elettrica e strumentale per convoglio ferroviario

Progettazione elettrica e strumentale, sviluppo software di automazione per un convoglio ferroviario della lunghezza complessiva di circa 80 m.

Composto da 4 carrozze (moduli), 3 dei quali dotati di motore a gasolio da quasi 600kw di potenza. Accoppiati ad altrettante generatrici elettriche da quasi 500kw e ben 4 pompe idrauliche a cilindrata variabile per la trazione e i servizi.

Quattro assili per modulo di cui due dotati di motori idraulici e cambio meccanico a doppia velocità gestito pneumaticamente.

1500 litri di gasolio in ogni modulo a cui si aggiungono 4500l presenti nel modulo di servizio per il rifornimento automatico dei moduli in caso di necessità.

34 motori sincroni da 37kw cadauno raffreddati ad acqua azionati da inverter.

44 martinetti elettrici con motori stepper,

44 cilindri pneumatici,

44 encoder assoluti lineari e

44 encoder assoluti angolari.

Pompe, compressori, refrigeratori, sistema aspirazione e abbattimento polveri con filtri a maniche, centrali oleodinamiche da 600 l su ogni modulo.

Ancora sistema antincendio boschivo e rilevazione all'interno dei vani motore. Serbatoi acqua da 1200 l su ogni modulo e due serbatoi da quasi 5000 litri ciascuno sul modulo servizi per il rifornimento in automatico di acqua e gasolio verso gli altri moduli.

Due cabine di comando dotate di riscaldamento, raffrescamento sistemi di comunicazione interfonico.

Sette PLC Safety le cui cpu dialogano attraverso una rete ad anello e raccolgono dati dal campo attraverso un centinaio di moduli remoti.